Maxime Claude

10 avril 2025 5h du matin me voilà décidé. Départ de La forge pour engager cette fameuse route des Sagards. 300 km plus tard et quelques 8300m de D+ le froid de la nuit à eu raison de moi. Depuis Xonrupt je me résigne à retourner à la voiture et en terminer avec cette affaire pour cette tentative. Mars 2026, rupture des ligaments croisés du genou gauche… me voilà une semaine après sur mon home trainer tant bien que mal, puis 3 semaines après de retour sur la route. Ne pouvant pas encore courir je me décide à plus rouler, faire ce que j’aime les sorties longues. Une sortie, deux sortie, achat d’une nouvelle monture, puis le verdict tombe, opération le 24 juin. J’avais envisager de faire du bikepacking et retenter les Sagards cet été, ça tombe à l’eau. Je reprends mon calendrier et hop je vois une date, le weekend du 13-14 juin ma seule fenêtre de tir possible. La semaine précédente je regarde la météo, de la pluie annoncée puis cela se change pour du beau temps… puis le lendemain il réannonce de la pluie, puis du beau temps, rien de certains donc. Finalement me voilà samedi 13 juin, au départ cette fois de Saulxures sur Moselotte pour en découdre avec ces Sagards. 7h40, j’ai toute ma nourriture sur moi pour minimiser les arrêts achats (un seul prévu). Je pars lentement, le cœur anormalement haut mais les Watts dans la bonne tranche, je dépasse le plateau des milles étangs assez rapidement et me voilà dans la terrible montée de Belfahy. Elle passe plutôt bien redescente à Miellin puis remontée dans une partie que je connais bien avant une descente rendue difficile par la mousse. Je me concentre pour ne pas faire d’erreurs et tout se passe bien. Mais l’ultime nid de poule à quelques hectomètres du lieu-dit de Belmont me fait crever… explosion instantanée… Je pensais avoir pincé la chambre, mais le pneu lui aussi est troué sur 5mm de long. Je change la chambre, je regonfle mais je sens un abcès au niveau du troue du pneu. Je n’ai fait que 50km, je ne me vois pas arrêter à cause d’un pneu hs… après avoir sorti quelques noms d’animaux peu audibles, je me résigne à dégonfler la chambre et rouler légèrement sous gonflé en espérant que cela tienne. Déjà 20 minutes de perdu avec cette histoire mais on repart, les cols s’enchainent col de page, Grand ventron, col du Haag, bannstein etc… jusqu’à Munster ou l’arrêt boulangerie fait le plus grand bien. L’année dernière c’était à ce moment que j’avais commencé à sentir la fatigue mais là rien, je me sens bien malrgé la chaleur de la fin de journée. La suite, enchainement à un bon rythme les derniers cols sans arrêts, en terminant par la côte de Liézey, plongé dans le faisceau de ma lampe. Puis longue descente pour arriver à Epinal, pas la partie la plus sympathique mais elle fait tout de même du bien car on enchaine les kilomètres. Il est 1h du matin, j’ai 1h30 d’avance sur mes estimations sub-24h, je savais qu’il me restait 5 grosses difficultés dans les 40 derniers kilomètres, je me sens invincible, pas envie de dormir, je pousse sur les pédales sans soucis. Et dans la première difficulté restante, à Eloye, mon GPS s’éteint…. Je ne comprends pas, il a de la batterie mais refuse de fonctionner. Je le rallume a peu près 5 fois avant de me résigner… Des nouveaux noms d’oiseaux fleurissent dans la pénombre de la nuit, une pente à 10%, la forêt, seul sans personne pour m’aider. Je me dis que je ne sais même pas comment je vais rentrer, mon objectif est fichu, un instant je craque, je sais que je vais terminer mais je ne veux absolument pas passer au-dessus de cette barre de 24h après tous ces efforts, il reste moins de 50km. Puis me viens l’idée d’utiliser l’enregistrement et le suivi sur mon portable grâce à l’application suunto. Je télécharge la trace la remet dans l’application, je scotche mon téléphone à mon GPS pour ne pas avoir à le tenir en mains et me voilà reparti à suivre une trace sur mon smartphone en pleine nuit, pas l’idéale mais cela à fonctionné. (Moralité toujours avoir du scotch d’électricien dans la trouve à outils !) Mais la fin est difficile, je ne sais pas combien de km exactement il me reste, ne plus avoir mon GPS me perturbe (moyenne de vitesse, les watts, les côtes, climbpro) tous ces gadgets sont du plus mais ils m’aident à calibrer mon effort. Je remine cet épisode à en oublier de manger dans la dernière bosse qui sera un calvaire. Mais finalement de retour à Saulxures sur Moselotte à 6h15 du matin soit 22h35 après mon départ. Le contrat est rempli, la tête déjà dans de nouveaux projets ! En rentrant petite vérification de pression du pneu arrière, j’ai roulé 340km avec seulement 3 bars, mais sans autres crevaisons. https://www.strava.com/activities/18910571365 https://www.strava.com/activities/18911590011